Экологичное мототакси
В России мототакси только появилось, а во Франции набирает обороты уже не обычное мототакси, а экологически чистое. Компания Citybird возит пассажиров на электромотоциклах Suzuki Burgman и Honda Goldwings. Благодаря электроприводу выделение углекислого газа получается наименее возможным для автоматических транспортных средств.
Компания существует около пяти лет. Каждый год парк мотоциклов совершенствовался в плане минимизации влияния на окружающую среду. Сейчас в парке 20 мотоциклов. За время существования компания совершила более 55 тысяч поездок, заключила соглашения об обслуживании 160 юридических лиц.
Citybird активно сотрудничает с французской организацией Climate Mundi, занимающейся финансированием проектов, снижающих выброс CO2 в атмосферу. В число партнеров экотакси входят American Express, British Airways, TGV и L’Avion. Благодаря плотной работе с авиаперевозчиками одним из важнейших направлений деятельности Citybird является трансфер пассажиров из/до аэропорта Орли и аэропорта Шарля де Голя. Цены на услуги по парижским меркам весьма доступные. Перемещение по Парижу обойдется в 25 евро, трансфер до Орли и ШДГ 45 и 70 евро соответственно.
Все на борьбу с кризисом!
Интересное в интернете:
Июл 29, 2008 в 20:33
Молодцы компания стремится к сохранению природы побольше бы таких!
Июл 29, 2008 в 23:04
рано или поздно все перейдут на экологически чистое топливо, попросту нефть закончиться в течении 40-60 лет)
Июл 30, 2008 в 13:20
Да рано или позно перейдут.И лучше рано чем позно, дешевле выйдет.Ну а вот само мототакси я не понимаю.Может в Москве и во Франции это актруально из-за пробок но я живу в небольшом городке и люблю машины - они безопасней мото.
Июл 30, 2008 в 13:44
Игорь, в Москве это очень актуально (в Париже не был). Не случайно делается упор на доставке пассажиров в аэропорты. К примеру в Москве в стороны Домодедово, Внуково и Быково пробки не всегда, а Дмитровское шоссе, ведущее в Шереметьево, это одна сплошная пробка. В Питере на Московском шоссе (ведущем в Пулково) такая же печальная история. Рейс можно пропустить очень легко.
Благо, железнодорожные экспрессы в аэропорты от вокзалов очень помогают.
PS. Кстати, Волгоград маленьким бы я не назвал. С севера на юг ехать устанешь.
Июл 31, 2008 в 20:27
Давно пора! И остальной транспорт надо делать экологическим.
Авг 02, 2008 в 14:03
Не знаю, как в Париже, но в остальной Европе скутеры для такси удобны тем, что на них можно ездить по велодорожкам, на которых не бывает пробок.
Сен 11, 2008 в 23:14
На таком добираться до места гораздо дольше
Сен 22, 2008 в 09:35
У меня идея мототакси возникла еще в начале мая! После того как нагляделся на неуклюжие автомобили в пробках. У нас в городе 2 раза в день в нескольких центральных местах на протяжении 2-3 часов стоит движение.
Но есть минусы идеи: если грязь? если зима? и др
И еще, 25 евро по Парижу - не дороговато ли?
Большое спасибо за публикацию идеи, оказывается, я не одинок!)
Дек 29, 2008 в 18:41
Слышала есть мотоциклы на заряжающихся батареях и вроде можно на заправках менять за определенную сумму разряженный на полный заряда. Правда?
Фев 19, 2009 в 17:42
Пока в России слабо развит рынок экологически чистых транспортных средств, в частности мотоциклов. Все что есть - это мотоциклы от китайского производителя, не отличающиеся качеством изготовления. Да и то, скорее не мотоциклы, а скутеры. У них очень слабые моторы и малый запас хода на одной подзарядке (около 50 км). Такая техника походит для ежедневных поездок до работы и обратно одного человека. Но прогресс не стоит на месте и в ближайшем будущем все может измениться.